今年以來，重慶把“對標國際先進、優(yōu)化營商環(huán)境”，作為扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務的重要抓手，加快推動“智造重鎮(zhèn)智慧名城”建設。在稅收優(yōu)惠方面，政策扶持也不斷加碼。

“稅費減免節(jié)省下來的資金，我們用來持續(xù)改進和升級數(shù)字化控制系統(tǒng)，加大研發(fā)，進一步提升關鍵核心技術(shù)。”今年10月，重慶三峽電纜（集團）有限公司副董事長兼總經(jīng)理何耀威表示。

位于江津區(qū)珞璜工業(yè)園的重慶三峽電線電纜科技股份有限公司（以下簡稱“三峽電纜”），是集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，擁有近20億的線纜生產(chǎn)產(chǎn)能，“CQSX三峽電纜”被認定為中國馳名商標、重慶市重點產(chǎn)品。新修建的北京大興國際機場，三峽電纜便是其供應商之一，憑借節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢特色，成功配套“新樞紐”。何耀威介紹，“三峽電纜是通過自研的SX-FOF1.0大數(shù)據(jù)云平臺，創(chuàng)新研發(fā)出了中西部地區(qū)首條防火電纜，填補了該區(qū)域的空白，并將該防火電纜正式推為國家標準。”

該企業(yè)快速發(fā)展的背后，是持續(xù)加大的科技研發(fā)，離不開近幾年國家對企業(yè)科技創(chuàng)新給予的稅收優(yōu)惠政策支持。何耀威介紹，2019年以來，三峽電纜分別享受了增值稅稅率由16%降至13%、固定資產(chǎn)一次性扣除、研發(fā)費用加計扣除75%等多項稅收優(yōu)惠政策。在今年企業(yè)所得稅匯算清繳時，僅固定資產(chǎn)一次性扣除、綜合研發(fā)費用企業(yè)所得稅稅前加計扣除政策，就讓企業(yè)累計減稅150余萬元。

“硬仗要有硬實力，我們將努力成為新一代信息技術(shù)與制造深度融合的標桿企業(yè)，未來我們的產(chǎn)品還將‘點亮’更多的城市新地標！”何耀威說。

風力發(fā)電作為世界能源替代的一股熱潮，是一種較成熟的可再生能源技術(shù)，對于我國能源生產(chǎn)和消費革命具有重大意義。中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司（以下簡稱：中國海裝）是“全球新能源企業(yè)500強”企業(yè)，是國家科技部授予的國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心平臺建設單位，專業(yè)從事風電裝備研制及系統(tǒng)總成、新能源投資開發(fā)建設和風電場工程技術(shù)服務的高新技術(shù)企業(yè)。

“以前，我們在國內(nèi)上百個風電場派駐了運行維護團隊，每個風電場至少需4名工程師值守。”該企業(yè)財務負責人王革介紹，“如今，一個標準風電場只要1名工作人員值守就夠了。”

近日，走進中國海裝的LiGa大數(shù)據(jù)中心，10多平方米的顯示屏上躍動著800多臺風力發(fā)電機的風速、風向、發(fā)電功率等實時運行數(shù)據(jù)。王革告表示，每臺風機搭載了400多個數(shù)據(jù)采集和傳輸設備，中心不僅能對發(fā)電機進行全方位監(jiān)控，還能對運行狀態(tài)進行人工智能分析并進行健康狀態(tài)預警，一旦千里之外的某處風電場的發(fā)電機組出現(xiàn)故障，監(jiān)控系統(tǒng)會自動報警，故障信息和數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)在屏幕上，經(jīng)工程師“遠程會診”后，一份專業(yè)的故障處理方案將在第一時間反饋至風電場，由現(xiàn)場人員及時處理。

　LiGa大數(shù)據(jù)中心，是中國海裝推動大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展的重要平臺之一，它已成為中國海裝運營維護工程師們的“望遠鏡”和“顯微鏡”，也讓這家企業(yè)把風力發(fā)電機的運維成本降低了1/3。
　　據(jù)悉，在中國海裝積極布局大數(shù)據(jù)智能化的背后，既來自于對自主創(chuàng)新實力的底氣，也來自于一系列減稅降費政策的支持。王革說道：“風電行業(yè)技術(shù)更新較快，技術(shù)研發(fā)成本大，經(jīng)營資金有巨大壓力，而減稅降費政策的出臺極大的減少了我們這方面的擔憂。”
　　翻開中國海裝的減稅降費賬單——2018年增值稅率下調(diào)到16%，當年公司應納增值稅額節(jié)約了近1062萬元。2019年4月1日，原適用16%稅率下調(diào)到13%，全年減少增值稅支出706萬元。
　　除了增值稅稅率的下調(diào)，研發(fā)費加計扣除也給企業(yè)減輕不少負擔。據(jù)王革介紹，公司于2019年可加計扣除的研發(fā)費用以及加計攤銷的無形資產(chǎn)成本達4973萬元。“公司目前正在研發(fā)新款風機機型，這筆節(jié)省下來的研發(fā)費用大大增添了研發(fā)動力。”王革談到。
　　“最讓我們感到驚喜和意外的，就是個稅改革和社保費降率了，這讓我們每個員工都切身體驗到減稅降費的紅利。”王革欣喜地說到，“個稅新政大大提高了中國海裝員工的實際收入，特別是我們的科研人才，效果十分明顯。”據(jù)了解，中國海裝今年預計累計減免個稅200余萬元。
　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國海裝受到了一定程度的影響，復工時間延遲至2月中下旬，員工分期陸續(xù)復工，導致企業(yè)銷售訂單無法及時消化，同時目前市場行情還未完全恢復正常，銷量暫未大幅提升，加上日常固定費用支出較大，資金周轉(zhuǎn)方面相對吃緊。
　　談到企業(yè)發(fā)展遇到的新問題，王革表示，疫情期間一系列減稅降費紅利的落袋給中國海裝的未來發(fā)展帶去了新動力。截至目前，公司已累計減免社保費675萬元，預計全年將享受900萬元減免。
　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度，重慶新增減稅降費454億元。在今年的所得稅匯算清繳中，4151戶企業(yè)享受研發(fā)費加計扣除，加計扣除額為160.6億元。
　　重慶市稅務局相關負責人表示，將繼續(xù)落實落細減稅降費政策措施，持續(xù)地為企業(yè)提供便利化服務，進一步助力全市智能制造企業(yè)的發(fā)展，為“智慧重鎮(zhèn) 智慧名城”建設賦能添彩。